Visto: 3 | 30 mayo 2008 | Autor Admin Comentario(s): 0 | Categoria: Economia
El mismo día que detuvieron a nuestro famoso ex-jefe de policía, Ginés, el establecimiento Día (grupo Carrefour) que está situado en el Barrio del Puerto de Coslada cerró sus puertas a cal y canto, y puso un cartel de "cerrado por reforma comercial". Lo raro es que el establecimiento estaba recién abierto y nuevo "niquelado" como se suele decir. De hecho, para ser un Día quizá era hasta excesivamente lujoso. Quién sabe, seguramente es pura coincidencia y a lo mejor la reforma va encaminada a darle ese aire cutre que tienen los Día (las cajeras no hará falta cambiarlas, eso sí, eran tan secas como cabría esperar de estos reyes del "hard discount"). Sea cual sea el sentido de la reforma, no sé cómo la van a hacer, porque por allí no he visto ni un albañil ni un graffitero. El establecimiento, situado en los bajos de uno de los edificios de una famosa constructora de Coslada -que dicen asignaba pisos de protección ofical a dedo y con sobreprecio- permance cerrado y con las luces apagadas.
Actualización Julio 2008: El establecimiento volvió a abrir pasado un tiempo (en Junio) sin ningún tipo de cambio, y la verdad es que la fruta está bastante bien de precio. La constructora en cuestión, por cierto, ha tenido que poner una caseta con piso piloto para vender sus pisos, cuando antes había casi una subasta para conseguirlos... aparte de todo el tema de Ginés, que no tiene nada que ver aquí, es difícil vender pisos cuando los compradores no pueden obtener créditos. Además, ahora los bancos sólo te dan el 80% del valor de escrituras, y hay que deseárselas para pagar el 20% restante, y no digamos si encima tuvieras que pagar algún valor por encima de las escrituras.
El 7 de febrero de 2007, la Comisión Europea publicó su propuesta de proyecto legislativo (COM 2007 0019) para limitar la media de emisiones de CO2 de la flota de vehículos europeos a los 120 g/km. Sin embargo, esto no quiere decir que todos los fabricantes tendrían una media de 120 g/km para sus vehículos. Algunos grandes fabricantes de automóviles pequeños, tales como Fiat, Renault, Peugeot y Citroen ya están muy cerca del objetivo, mientras que los fabricantes de pequeño volumen de ventas en automóviles pequeños producen automóviles con más emisiones por km, como BMW, Mercedes, Audi, Saab y Porsche, situándose más lejos de alcanzar ese objetivo. Lejos de ser sorprendente los fabricantes franceses quieren un objetivo global, mientras que los fabricantes alemanes manifiestan que un objetivo general destruiría sus industrias.
La Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente insiste en la necesidad de un objetivo a más largo plazo que disminuya a la mitad el consumo de combustible de los automóviles nuevos durante la década de 2010, alcanzando los 80 g de CO2/km hacia el 2020.[9] La media de emisiones de los vehículos nuevos producidos en la Unión Europea se redujo hasta los 160 g CO2/km (reduciendo sólo el 0.2% en 2006) y todavía podría cumplirse el objetivo voluntario de 140 g CO2/km para el 2008.[10]
La Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA, por sus siglas en inglés) solicitó ampliar el plazo al menos hasta 2015 y un enfoque diferente que permita a los constructores reducir las emisiones de CO2 con una viabilidad económica.[11] De igual manera, ACEA solicitó a los gobiernos de la Unión Europea el desarrollo de políticas que incentiven la demanda de vehículos con reducidas emisiones de CO2.[12
Pararelamente a todas las órdenes lanzadas por el sistema jerárquico, el mercado también está contribuyendo al mismo objetivo, pero lanzando sus propias señales: los precios. La subida del precio de los carburantes hace que los consumidores, mirando por su propio bolsillo, busquen ahora coches menos potentes y menos contaminantes. Las marcas tendrán que reducir los consumos y las emisiones de sus vehículos si quieren vender más y obtener más beneficios. No hay más que ver los anuncios y las nuevas marcas "ecológicas" de todos los fabricantes: Eco2, ecotec, ecoflex, bluemotion, blueefficiency, green coast (ah no, esa es la de ropa de El Corte Inglés...).
Así que, si el mercado y la jerarquía reman en la misma dirección, parece que está claro que las marcas van a tener todos los incentivos necesarios para conseguir hacer coches menos contaminantes.
Nota: tienes un resumen de la clasificación de los sistemas de asignación de recursos (jerarquía, mercado y valores) en la página de apuntes de Economía de 1º de Bachillerato de economiajoven.com
Visto: 19 | 27 mayo 2008 | Autor Admin Comentario(s): 0 | Categoria: Musica
Hay una jugosa mezcla de pop, bossanova, samba, souly hasta algo de psicodelia con ligeros toques exóticos en este sorprendente disco, que acaba conformando un atractivo y chispeante collage de ritmos y sonidos, que Jorge Ben publicó y tituló con su nombre en 1969, para el sello Universal.
Puede que el nombre de Jorge Ben no te suene demasiado si no estás especialmente interesado en la música brasileña, pero su música seguro que la conoces, ya que este singular compositor,y multinstrumestista brasileño de cálida voz es el creador de dos de los temas más universales, que la música carioca nos dejó en la década de los 60: la irresistible Mas que nada, que lanzó a la fama a Sergio Mendes,y que en los últimos tiempos ha sido banda sonora de multitud de campañas publicitarias,y la no menos adictiva País Tropical, que Jorge Ben incluye en este disco.
Leo en la Wikipedia que Jorge Ben comenzó sus andanzas musicales muy joven, a comienzos de los 60, y que aunque una de sus principales referencias fueron la guitarra de Joao Gilberto, y su excelencia a la hora de interpretar deliciosas bossanovas,nunca cejó en su empeño por mezclar y experimentar con todo aquello que le gustaba, como la bossa, la samba, el pop, el soul, el funk, el rocky casi todo lo que iba llegando a sus oídos, lo que impregnó a sus discos de un rico eclecticismo sonoro. Algo que se aprecia en este multicolor LP que significó el sexto disco en su carrera. Una radiante arcoiris sonoro de efectivas melodías, y sencillos y elegantes arreglos que Diego O'Rei en su blog Bienvenidos a la Monga! sitúa acertadamente cercano al Tropicalismo, y que a mi me parece una curiosa simbiosis entre la sencillez y delicadeza de Joa Gilberto, el tropicalismo de Caetano Veloso, y la alocada y algo extravagante frescura pop de Os Mutantes, con algunas inesperadas sorpresas como las arrebatadorasTake it easy My Brother Charles y Bebete vãobora, dos auténticosllenapistas de altaneros vientos, que siguen los parámetros del mejor latin soul.
Un latin soul que se mezcla con algún delirio psicodélico con ritmo de samba como la enigmática Descobri que sou um anjo, que comparte protagonismo con los retazos de elegante bossanova que envuelven temas como Quem foi que roubou a sopeira de porcelana chinesa que a vovó ganhou da baronesa? y Domingas, además de con esa especie de exquisito y chispeante pop-jazz-sambabrasileño con saltarines teclados, arreglos de cuerda y juguetones vientos,que conforma el grueso del disco, y que destaca en temas como Crioula, Cade Tereza,Barbarella y cómo no la pegajosa y adictiva Pais Tropical. Un disco que además se permite el lujo de acabar de forma colosal con ese tribal, arrollador y bailable ejercicio de sudoroso jazz-samba, con demoledoras percusiones, que esCharles Anjo 45.
Imprescindible si te gusta la música brasileña, la bossa y el jazz-samba surgido de aquellas tierras.
Nota: Puedes escuchar fragmentos del disco en la página web deJorge Ben
Visto: 21 | 27 mayo 2008 | Autor Admin Comentario(s): 0 | Categoria: Informatica
NOTA: no nombro mi empresa ni enlazo, para no espamear a mis feeds), pero me gusta contar abiertamente mi filosofía de trabajo, ya que por el momento produce buenos resultados. Al igual que apoyo el software libre, apoyo el conocimiento libre. Posiblemente a muchos no les interese el mundo de la empresa, pero bueno aqui dejo un poco descrito a lo que voy en cuestión de un par de meses.
Visto: 18 | 26 mayo 2008 | Autor Admin Comentario(s): 0 | Categoria: Informatica
Bueno, en todas partes se puede leer al respecto, no voy a teorizar de quien es la culpa, buscar un poco por google y encontrareis... ahora lo importante:
Hacer un upgrade y luego un dist-upgrade en vuestra/s debian/s; se os instalará tambien el paquete openssh-blacklist que guarda claves conocidas como peligrosas (las de 1024 y 2048) para que no sean permitidas (podeis verlo dentro de /etc/ssh/)
Leeros estos dos "documentos": y http://www.debian.org/security/key-rollover/ (Andaros con ojo que es un wiki, y no todo lo que pone va a misa, más con la de actualizaciones que se han hecho... no hagais copy-paste en la consola, pensad lo que estais haciendo.
En el caso de ssh, hacer "borron y cuenta nueva" es tan simple como; pese que esto ahora no hace falta ya que se ejecuta como guion con el propio paquete y nos deja como .broken las antiguas.
Cuando conecteis desde el cliente os dará un mensaje como este:
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ @ WARNING: REMOTE HOST IDENTIFICATION HAS CHANGED! @ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ IT IS POSSIBLE THAT SOMEONE IS DOING SOMETHING NASTY! Someone could be eavesdropping on you right now (man-in-the-middle attack)! It is also possible that the RSA host key has just been changed. [..]
Quitais esa maquina, de vuestro known_hosts y listos.
Para el resto miraros (como mínimo) el primer enlace que se os he indicado y mirar las "concreciones" de cada uno de vuestros demonios, y ejecutables que estéis utilizando. Por ejemplo cuidado con lo que hacéis con las llaves de los DNS's, que podeis dejar los secundarios sin actualizar zonas... Lo que he dicho, seguir instrucciones, pero miraros lo que estais haciendo...
Encontrareis útil ssh-vulnkey que sirve para comprobar
La web de otro amigo. 
La web de un amigo..